Igriv pristop k urbanemu razvoju: kako je Cork prenesel dobro prakso iz Vidma/Udin

Cork, Irska, 210.000 prebivalcev

Omrežje: Playful Paradigm

MESTO Z DOBRO PRAKSO: Videm/Udine (Italija)

MESTA, ki so prenesla dobro prakso: Klajpeda (Litva), Larisa (Grčija), Katovice (Poljska), Esplugues de Llobregat (Španija), Novigrad (Hrvaška), Viana do Castelo (Portugalska), Cork (Irska)

ALT/BAU - At the end of a long journey

We look back on two and a half years of intensive work in the URBACT ALT/BAU transfer network. What have we achieved together? We proudly present our results: 

Mesta mestom: Spodbujanje kolesarskega turizma in kolesarjenja po vsakdanjih opravkih

Kolesarjenje je vedno bolj priljubljeno tako kot oblika rekreacije kot način potovanja. Temu sledijo tudi občine, ki vedno več vlagajo v načrtovanje kolesarske infrastrukture in dodatnih storitev. Kakovostna infrastruktura se ne zaključi na občinski meji, zato je smiselno sodelovanje z občinami v soseščini ali celo v regiji. Prizadevanja je smiselno združiti tudi pri načrtovanju mehkih ukrepov. Dobre prakse pa niso samo povezovalne, temveč tudi vključujoče, upoštevajo različne deležnike in sledijo pobudam prebivalcev.

Mesta mestom: Trajnostna mobilnost v Bohinju

Turizem je ena najhitreje rastočih panog, pri čemer Slovenija ni izjema. Prinaša številne pozitivne učinke lokalnim skupnostim, po drugi strani pa tudi nekatere izzive, ki jih je potrebno naslavljati že od začetka razvoja turistične dejavnosti. V Sloveniji narašča število obiskovalcev, ki prinašajo obremenitve na okolje ravno v območjih večje naravne pestrosti, ki so še posebej ranljiva. Trajnostna mobilnost je tako eno ključnih področij, ki ga je potrebno pri teh prizadevanjih nasloviti in ki zahteva celovit pristop pri upravljanju in oblikovanju rešitev.

Mesta mestom: Prenova Glavnega trga v Mariboru

Vse več mest in krajev se odloča za omejevanje motornega prometa in spodbujanje aktivnih načinov mobilnosti. Ustvarjanje prostorov, ki so prijetni za preživljanje časa na prostem, kjer lahko hodimo, kolesarimo in pustimo otrokom, da se prosto igrajo, spodbuja zdrav življenjski slog, zmanjšuje vplive prometa na podnebje, krepi lokalno skupnost in dobro vpliva na lokalno gospodarstvo.

Hidden pearls on the Black Sea - Constanta's Transfer Story

Constanța was founded by Greek settlers documented in 657 BC. The city is the oldest continuously inhabited place in Romania. The historic district is located on a peninsula in the Black Sea and has about 90 ha. Traces of the turbulent history and the different populations can be seen everywhere.  Many houses have their unique personality. But the historic district with its buildings is also severely marked by decay. Participation in the ALT/BAU network represented an enormous opportunity for the municipality to do something for the hidden gem. Diana Lepadatu reports on her personal transfer story.

Mesta mestom: Pilotna proizvodnja sekundarnih gradbenih materialov

Gradbeni sektor spada med največje porabnike surovega materiala in proizvajalce odpadkov. Po napovedih naj bi v naslednjih tridesetih letih zgradili toliko, kot je trenutno zgrajenega. Zato je nujno razmišljati o vpeljavi principov krožnega gospodarstva tudi v gradbeni sektor. V prvi vrsti je pomembno vzdrževati in ohranjati, kar je že zgrajenega. Kadar sta prenova ali rušenje potrebna, pa je smiselno stremeti k uporabi krožnih procesov, s katerimi je mogoče materiale ponovno uporabiti.

Health & Cities

In 1948, the World Health Organisation (WHO) defined health as "a state of complete physical, mental and social well-being and not merely the absence of disease or infirmity". 

Bilbao As Fabrik Project video

Euronews showcases in this video Bilbao As Fabrik as an example of service-based technology for an improved industrial sector.

How Saint-Germain-en-Laye increased the city centre quality by testing new pedestrian areas

Saint-Germain-en-Laye is home to 46,200 inhabitants and belongs to the urban areas of Paris located about 20 km west of the Paris centre. The city is a strong educational centre with international schools for the diverse nationalities living in the Paris agglomeration. Saint-Germain-en-Laye has a strong city centre – called the hypercentre – with more than 500 retailers and service providers, presenting thus an attractive position for its residents and people of the surrounding areas to come to Saint-Germain-en-Laye for shopping and leisure and recreation activities.

One of the objectives of the city is to advance pedestrianisation of the city centre as well as its soft connections to major transport hubs, specifically the light rail RER service attached to the north of the city centre. At the time of the COVID19 pandemic lockdowns, Saint-Germain-en-Laye recognised both the need to provide people with safe outdoor space to move around as well as the opportunity to accelerate pedestrianisation objectives by applying pilots in the city centre.